Forum > Sonata

[Sonata EU4] Naprawa podgrzewanych siedzeń

(1/2) > >>

yaroszek:
Pytanie raczej na początek, które kable są od podgrzewania, co zanim rozbiorę siedzenie sprawdzę multimetrem czy w ogóle jest zasilanie na złączce pod siedzeniem. Tylko które to kable?

ed. Tytuł. tekla

kosmos2011:
"Electrical Troubleshooting Manual 1999" ze strony  http://doc.hyundai-autoclub.ru/sonata/

SD-schemat instalacji
CL-lokalizacja poszczególnych komponentów instalacji
CC-rozkład pinów we wtyczkach
HI-layout kostek i wtyczek
GI-informacje ogólne (np.kolorystyka i przekrój przewodów)

yaroszek:
dzięki kosmos2011, wychodzi na to że na zaciskach jest 12 V, a od strony maty grzewczej nie ma zwarcia -multimetr nie piszczy (oporność w nieskończoność). Czyli uszkodzona mata. Trochę dziwne bo siedzenie nie jest wyeksploatowane. Cóż... Czy ktoś wie jak się zabrać za dostanie się do mat (oba siedzenia nie grzeją)?

kosmos2011:
Może coś pomoże http://www.hyundai.auto.ru/forums/cms_view_article.php?aid=10.

yaroszek:
Po raz kolejny dzięki za pomoc. Czyli jednak musiałem wyjąć siedzenie... i tak zrobiłem.
Odkręciłem oparcie od nazwijmy to poddupka, zdjąłem kawałek tapicerki siedziska i pomyślałem, że sprawdzę czy samo oparcie jest sprawne. Podłączam miernik i .... działa. No to pomyślałem, że podłącze oparcie do siedziska i sprawdzę całość, może się coś zmieniło. Ku mojemu zaskoczeniu miernik wskazał zwarcie, a omomierz 3,5ohma, czyli wszystko w porządku. Podłączyłem pod akumulator (12V w żelu) i działa. Wyczuwalne było podgrzewanie jak włożyłem rękę między skórę a mate grzewczą. Po chwili przestało grzać... czyli zadziałał termistor... ale czekam pół godziny, siedzenie już zimne i nie chce się włączyć. Dodam, że temperatura pokojowa. Podłączyłem miernik i wychodzi, nie działa. Poszedłem po lód do lodówki i schłodziłem termistor... i zadziałało. Siedzenie znów zaczęło grzać  (3,5 Ohm).
Siedzenie się rozgrzało i wyłączyło. Poczekałem 1 godzinę, próbuję włączyć ponownie i nie działa. Dopiero rano sprawdzam i miernik pokazuje 1,5Ohma.
Czy możliwe jest uszkodzenie termistora w taki sposób, aby miał problemy w prawidłowym grzaniu foteli. Jak to wygląda w innych sonatkach?
Zczytałem oznaczenie termistora/bimetalu: L37-9C S0136 36TVE01 12860. Myślę, że raczej jest to bimetal. Potem wrzucę fotki.
Jakby ktoś wiedział gdzie to nabyć i ewentualnie czym zastąpić... wujek google troszkę przemilcza temam

[ Dodano: 2013-08-30, 13:54 ]
Na pewno jest to termostat bimetaliczny. Pytanie jaki inny mogę zastosować: chodzi o temperaturę przy której się wyłączy?

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

Idź do wersji pełnej