Forum > Getz
[Getz] Auto wariuje
xxxborys:
Witam! Otóż mam poważny problem z moim getzem 1.3 2004r. Sytuacja wygląda następująco autko od jakiegoś czasu przy odpalaniu na zimnym silniku wariuje tzn. jak odpalę autko to zaczyna strasznie trząść silnikiem, obroty falują a jak się wciska pedał gazu to nie reaguje dopiero tak po paru minutach jak autko pochodzi uspokaja się i wszystko jest ok. Autko ma instalacje gazową i dodam że jak odpalam go awaryjnie na gazie to chodzi jak pszczółka od razu bez żadnego problemu. Wszystko to się dzieje tylko i wyłącznie na zimnym silniku na benzynie, gaz śmiga idealnie. Po wielu próbach ustalenia przyczyny ręce zaczynają mi opadać bo byłem u kilku mechaników i żaden nie może ustalić przyczyny problemu. W autku wymieniłem:
-kable wysokiego napięcia
-świece
-sondę lambde
Sprawdziłem również ciśnienie na cylindrach,silnik krokowy to jest ok a po podłączeniu do komputera nie wywala żadnego błędu i wszystko pokazuje jak należy. Może ktoś z was miał podobny problem i mógłby coś doradzić będę wdzięczny chociażby za podsunięcie jakiegoś pomysłu co to może być.
Czekam na jakieś propozycje.
Edycja tytułu. tekla
albert:
Jakieś 2 lata temu miałem podobne objawy. Mechanicy bezradni, błędów brak. Znalazłem jednak dobrego mechanika. Regeneracja przepustnicy (cokolwiek to oznacza) i samochód zaczął pracować normalnie.
felkner:
xxxborys:
Uzdatniacza do benzyny dolewałem ale nic się nie zmieniło. Zastanawiałem się również nad pompą paliwa (tylko zastanawiał mnie fakt czy na rozgrzanym silniku też nie powinna głupieć jeśli jest z nią coś nie tak) więc stwierdziłem że najpierw wyeliminuje inne możliwe przyczyny. Przeczytałem to co pisałeś o resecie komputera i jutro akurat mam trochę km do zrobienia wiec spróbuje jeszcze z tym. A jeśli chodzi o jazdę na rezerwie to wiadomo zdarza się przy LPG wiec jak reset nie pomoże to uderzę w filtr paliwa.
Złośnik:
Po pierwsze. Sprawdź TPS. Czujnik położenia przepustnicy. Wepnij się i sprawdź jakie sygnały podaje do kompa. Bez tego to jeśli odepniesz TPS to reakcja na gaz zerowa jest.
Dalej - może być wina instalacji gazowej. Zły, niepoprawny montaż lub pada kluczowy element - np. sterowanie którymś z wtryskiwaczy. Sygnał po sterowniku LPG na wtrysk gazowy jest a na podłączony za wtryskiwaczem lpg wtryskiwacz benzynowy już może nie być. Winna może być uszkodzona kostka-wtyczka przewodu wtryskiwacza. gaziarze lubią robić coś na siłę - byle szybciej i byle na odpierdziel. A co tam.
Nawigacja
[#] Następna strona