Forum > ix35 EL
[ix35 EL] Problemy z naszymi ix35
jacek2:
No właśnie że one są w Europie w magazynie centralnym w Niemczech. mam takie info z innych serwisów zaprzyjaźnionych, przez które to sprawdzam serwis swój(bo do niego mam najbliżej- prawie 100km :evil: ). :-(
To mnie niepokoi ten czas oczekiwania, bo serwis raczej o mnie nie pamięta......a dzwonię do nich co 2, 3 dni.... :!:
klemens:
Pocieszę Cię. Na oświetlenia tablicy rejestracyjnej czekałem chyba z 5 tygodni, na kostkę do obsługi radia w kierownicy jakoś podobnie. Na radio... ze 3 miechy :!:
Takie są terminy oczekiwania na cokolwiek do aut dalekowschodnich. Do renówki każda część będzie na jutro. W razie wyjątkowych okoliczności na... pojutrze.
Jak ktoś musi mieć auto na codzień to raczej europejskie. Żonka zanabyła teraz Dustera i powiem szczerze, że gdybym miał teraz kupować auto, kupiłbym właśnie Dustera. Piękne auto, idzie jak przecinak za śmieszną kasę. Części - na drugi dzień.
JPt_73:
Witam
Moj ix ma nieco ponad 9000 km przebiegu.
Właśnie zauważyłem pierwsze okruchy kruszącej sie gąbki pod siedziskiem fotela kierowcy.
Ponadto:
- w fabrycznie nowym aucie miałem zle ustawioną geometrię i sciagało mi samochod na bok
- skrzypiący dźwięk przy kręceniu kierownicą, zwł w gorące dni - na gwarancji wymieniono mi taśmę poduszki powietrznej
- dziwny dziek pukania przy puszczaniu sprzęgła zwł bardziej gwałtownym - wg serwisu nie jest to objaw usterki - ten typ tak ma i występuje także w innych modelach o czym sie przekonałem w salonie
Przyznam się czasami zaczynam żałować ze kupiłem ix 35...
Ciekawe co bedzie dalej...
klemens:
Gąbka kruszy się u wszystkich. Wymieniają na gwarancji bez protestów - teraz dają ponoć jakieś nakładki na stelaż fotela, żeby metal nie ciął gąbki. Zobaczymy...
Stukanie przy gwałtowniejszym puszczaniu sprzęgła to typowa praca koła 2-masowego. Recepta: wolniej puszczać (i wciskać) sprzęgło. Przyznaję jednak, że w hyundaiu jakoś wyjątkowo wali ta 2-masa, W moim autku też to występuje.
Nie żałuję jednak kupna hyundaia - wręcz przeciwnie.
Często przyczyną ściągania auta (przy dodawaniu gazu) są opony - o czym nie każdy wie. Można się o tym przekonać zamieniając koła przednie stronami. Jeśli opony są kierunkowe trzeba zamienić opony na felgach. Po tej operacji zwykle ściąganie ustaje albo zmienia kierunek. Jeśli już musi ściągać najlepiej niech ściąga w lewo, wtedy nachylenie drogi kompensuje ten efekt i jest w miarę OK. Sprawdzone w wielu autach.
JPt_73:
Jeszcze zapomniałem o kiepskim prowadzeniu i nieprecyzyjnym układzie kierowniczym oraz słabym wyciszeniu auta...
Fajnie ze bez problemu wymieniają gąbkę siedzenia.Ale problem polega na czym innym tj żeby w aucie z przebiegiem 9000 km działy sie takie rzeczy to obciach - świadczy to albo o kiepskiej jakości użytego materiału albo słabym montażu. Szkoda ze w ramach liftingu firmie nie udało się tego problemu rozwiązać...
Poza tym nie kupuje się nowego auta żeby co chwile jeździć z jakimiś problemami do serwisu...
Odnośnie koła dwumasowego i stukania - miałem wcześniej auta z kołem dwumasowym i nigdzie czegoś takiego nie słyszałem (a sprzęgło puszczam powoli i płynnie). Mam wrażenie ze to chyba jakies kolejne niedopracowane rozwiązanie techniczne Hyundaia...
Nawigacja
[#] Następna strona