Forum > ix35 EL
[ix35 EL] Problemy z naszymi ix35
ftomas:
--- Cytat: "beam_beer" ---Kupiłem, jak miał 40 tys. Teraz ma 60 tys. W tzw. międzyczasie:
- wtryski - na szczęście wystarczyło czyszczenie (200)
- zawór EGR (300)
Reg. III 9 c. ostrzeżenie. Przy okazji radzę też zmienić podpis. tekla
--- Koniec cytatu ---
Jakie były w przypadku Twojego samochodu objawy przy niesprawnym zaworze oraz wtryskach o których piszesz ...opisz proszę . Pytam ponieważ w moim przypadku silnik po odpaleniu po kilku minutach zaczyna stukać , i tak stuka sobie dopóki się nie rozgrzeje po czym pracuje już prawidłowo , podejrzewam popychacze hydrauliczne lub właśnie wtryski , oczywiście serwis w nawiązaniu do opisanych przypadłości wymienił ,,coś tam coś tam,, ale to nie pomogło , jak zwykle muszę sam zdiagnozować i podać im antidotum na talerzu .
speedmaster:
--- Cytat: "Slay75" ---
--- Cytat: "beam_beer" ---Przy okazji radzę też zmienić podpis. tekla
--- Koniec cytatu ---
Bez jaj, podpis kolegi Wojcieszaka jest okey, ma w sobie sporo prawdy :lol: Nie widzę w nim nic niestosownego.
--- Koniec cytatu ---
:shock:
beam_beer:
--- Cytat: "ftomas" ---
--- Cytat: "beam_beer" ---Kupiłem, jak miał 40 tys. Teraz ma 60 tys. W tzw. międzyczasie:
- wtryski - na szczęście wystarczyło czyszczenie (200)
- zawór EGR (300)
Reg. III 9 c. ostrzeżenie. Przy okazji radzę też zmienić podpis. tekla
--- Koniec cytatu ---
Jakie były w przypadku Twojego samochodu objawy przy niesprawnym zaworze oraz wtryskach o których piszesz ...opisz proszę . Pytam ponieważ w moim .
--- Koniec cytatu ---
Wtryski - na początku "ciężko"zapalał i nierówno pracował, aż w końcu wogóle nie odpalił
Zawór - przy delikatnym przyśpieszaniu jakoś jechał, jeśli wcisnąłem pedał gwałtownie, to ograniczał obroty na poziomie ok 2tys, albo gasł w trakcie jazdy. Pierwszy raz zdarzyło mi się to przy wyprzedzaniu TIR-a. Ciśnienie deczko podniosło mi się...
Slay75:
--- Cytat: "speedmaster" ---
--- Cytat: "Slay75" ---
--- Cytat: "beam_beer" ---Przy okazji radzę też zmienić podpis. tekla
--- Koniec cytatu ---
Bez jaj, podpis kolegi Wojcieszaka jest okey, ma w sobie sporo prawdy :lol: Nie widzę w nim nic niestosownego.
--- Koniec cytatu ---
:shock:
--- Koniec cytatu ---
Oczywiście chodziło mi o kolegę beam_beer :-)
Kauczuk:
--- Cytat: "ftomas" ---
--- Cytat: "beam_beer" ---Kupiłem, jak miał 40 tys. Teraz ma 60 tys. W tzw. międzyczasie:
- wtryski - na szczęście wystarczyło czyszczenie (200)
- zawór EGR (300)
Reg. III 9 c. ostrzeżenie. Przy okazji radzę też zmienić podpis. tekla
--- Koniec cytatu ---
Jakie były w przypadku Twojego samochodu objawy przy niesprawnym zaworze oraz wtryskach o których piszesz ...opisz proszę . Pytam ponieważ w moim przypadku silnik po odpaleniu po kilku minutach zaczyna stukać , i tak stuka sobie dopóki się nie rozgrzeje po czym pracuje już prawidłowo , podejrzewam popychacze hydrauliczne lub właśnie wtryski , oczywiście serwis w nawiązaniu do opisanych przypadłości wymienił ,,coś tam coś tam,, ale to nie pomogło , jak zwykle muszę sam zdiagnozować i podać im antidotum na talerzu .
--- Koniec cytatu ---
Ja mam podobny problem (choć nie wiem czy to jakaś wada). Rano po odpaleniu zimny silnik po paru chwilach zaczyna tak jak by "tyrkotać", stukać, "klekotać" nie wiem jak to dokładnie określić. Ale dość szybko ustaje. Jakoś się tym nie przejmuję bo tłumaczę to sobie zimnym silnikiem. Zobaczymy latem co będzie. Jeżeli nie będzie tak robił to nie widzę problemu :-)
Wykluczał bym zawór EGR. Jest to zawór od spalin jeżeli się nie mylę. U mnie ale to w Peugot Boxer EGR się zapchał i objawy są takie, że auto bardzo mocno dymi na czarno i nie ma mocy. Tak długo z tym jeździłem aż w końcu na drugim biegu przez jakieś 3 km kulałem się do mechanika i przed każdymi światłami modliłem się abym nie musiał stawać bo ciężko było ruszyć.
Pozdro!
Nawigacja
[#] Następna strona