Forum > Sonata

[Sonata Y3] Co to jest?

(1/2) > >>

Hants:
To białe, podpalone, ułamane podłączone czerwonymi przewodami:









A tak wygląda(ła) tego czegoś, obudowa:



Jakies pomysły?

kosmos2011:


Rezystor od chłodnicy klimy kierownica po lewej 25385-42000.
Rezystor od chłodnicy silnika 25385-34250.

Hants:
kosmos2011, Ukłony!  Dzięki, że to wykopałes!

Z pierwszego rysunku wynika (tak z grubsza), że wentylator ma dwie prędkosci pracy - dość powolną, jesli silnik jest wyłączony i maksymalną, przy włączonym.

Ten ogromny opornik (największy jaki dotąd w zyciu widziałem) zmniejsza natężenie prądu (zgodnie z prawem Ohma..) i tym samym obroty.

Logiczne!

A czy teraz jakaś sympatyczna duszyczka z Sonatą, chciałaby zmierzyć omomierzem ich rezystancję?...



Z drugiej jednak strony - wywalenie tegoż opornika niczym strasznym nie szkodzi  - ot po prostu zwiększę ryzyko rozładowania akumulatora przy częstych start-stopach w trakcie upalnego lata. Ewentualnie - 'przechłodzenia' silnika podczas długich sesji z włączoną klimatyzacją..

Dobrze myslę?

kosmos2011:
Zdaje się że synkat ma u nas dług wdzięczności i mógłby sprawdzić opór.

Hants:
Kolega Synkat po uzyskaniu potrzebnych mu informacji, nawet nie raczyl pochwalic sie jak mu dziala wymieniony element. Takie czasy.

Wydaje mi sie, ze te moje popekane nieszczesniki jeszcze zyja- jak sie obudze, to je sprawdze

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

Idź do wersji pełnej