[i40 VF] Wypalanie filtra DPF w 1,7 CRDI

[kazek]

kazek - ale to nie tylko Hultaja się tyczy. We wszystkich koncernach tak jest. Jedynie w PSA, FAP jest mniej problematyczny ale to tylko mniej. To by trzeba było z Unią walczyć ,że takie bzdury wymyślają lub wszystkie koncerny pozwać za wadliwą konstrukcję, wadliwe rozwiązanie. Czy to jest realne ?? tego nie wiem.  Albo po prostu wytnij dziadostwo i koniec.

  Powiem Ci ze masz trochę racji,tyle ze inne auta np.znajomy ma insygnie i apke do opla na smartfona i jemu wypala raz na 700-900km a u mnie co 200 km,samochod ma 33tys przebiegu,czyli praktycznie nowy i takie jaja się dzieja,najgorsza jest ropa w misce olejowej,rozrzedzony olej i ponad stan,kupujac nowy samochod do celów prywatnych miałem prawo liczyc ze posluzy wiele lat bez większych awarii,a ja wlasciwie od przebiegu 15 tys bujam się po serwisach i nic to nie zmienia,najpewniej wytne w chu...jak gwarancja się skończy ale puki co chciałbym cieszyc się jazda,a nie wkur..się

[ELETomek]

Kazek, ja miałem astre j 1.7 i tak kolorowo jak w isi (pewnie 2.0) nie było. Przez to dziwią mnie wpisy, że "wypala się co 500km, a jeżdżę tylko po mieście". Jeszcze do tego regularnie, że można to przewidzieć co do 10km. Mi w astrze wypalał się co 250-400km był nie przewidywalny, a nawet złośliwy :-/ Mimo to, nie miałem problemu z dpf ale byłem jego niewolnikiem.

[MD13]

kazek bo te auta są skierowane dla firm. Firma kupuje w leasingu po 2 latach przy przebiegu około 10 do 15 tys opitala i kupuje nowy. I ma w nosie co z tym autem się dzieje bo zaraz kupi nowy. A ci co kupią po firmie się męczą. Nie opłaca się nowych aut kupować z myślą ,że wystarczy na lata. To już minęło.

[kacluk1987]

Dla przykładu, skoda superb 2016 zrobiłem trasę 1700km bez postoju i zgadnijcie co:) dpf się zaczął wypalać jak pojechałem na zakupy i wjechałem na podziemny parking:D
 Z tym że mimo dsg łatwo poznać wypalanie. obroty wchodzą na 1100, na postoju spalanie 1.1l/100km i wentylatory chodza na chłodnicy + start/stop nie działa.. o dziwo jeźdząc z dsg i puszczając gaz spalanie spada do 0

[kazek]

Kazek, ja miałem astre j 1.7 i tak kolorowo jak w isi (pewnie 2.0) nie było. Przez to dziwią mnie wpisy, że "wypala się co 500km, a jeżdżę tylko po mieście". Jeszcze do tego regularnie, że można to przewidzieć co do 10km. Mi w astrze wypalał się co 250-400km był nie przewidywalny, a nawet złośliwy :-/ Mimo to, nie miałem problemu z dpf ale byłem jego niewolnikiem.

       Tez myslalem ze to regularne wypalanie to brednie,u mnie było co około 500km,ale jak się zaczelo pier...lic to roznie,nawt potrafil co 70km,teraz po serwisie i profesjonalnym czyszczeniu,bo na nowy dpf nie wymienili bo hyundai stwierdził ze niema potrzeby to wypala co 200 jakby w pysk strzelil bez znaczenia czy trasa,albo miasto co tez mnie dziwi

[provokator]

Dla przykładu, skoda superb 2016 zrobiłem trasę 1700km bez postoju

ciekawe  :roll:  :roll:  :roll:

[ELETomek]

Oj tam, oj tam czepiasz się. Może kolega zmienił plecak z paliwem jak Franek Zapata i poleciał dalej ;-)   :mrgreen:

Chodzi o to, że możesz przejechać 400-500km (czy ile tam się da) jednym ciągiem, a dpf będzie wypalał się w najmniej odpowiednim momencie,  nie rzadko na niedogrzanym silniku. Dlatego pisałem o "złośliwości" dpf w oplu i widać, że w skodzie jest podobnie.

[MD13]

Pewnie miał z górki

[kacluk1987]

Bardzo śmieszne:) trasa polska uk i tankowanie po 1100km - jeszcze rezerwa się nie świeciła.. Więc tego jako postój nie liczę. Podczas trasy nie odczułem wypalania dpf.. przy dsg odpuszczając pedał gazu spalanie chwilowe zawsze spada na 0 nawet gdy wiem że wypala się dpf.. w trybie jazdy po polsce wypala się co ok 410km.. w skodzie wypalanie jest widoczne po obrotach na postoju, spalanie chwilowe wtedy waha się 0.9-1.1l włączają się wentylatory na chłodnicy i dezaktywowany jest system start-stop- a w ustawieniach można znaleźć informację "konieczna praca silnika" Jadąc przełączam skrzynie na tryb sport i czekam aż tryb start-stop pokaże że będzie aktywny

[Lukasjuve]

Witam, zbieram się z kupnem ELM 327 i aplikacji Torque. Może mi ktoś wyjaśnić jaka różnica (poza ceną) między:

https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2-vgate-obd2-interfejs-bluetooth-polski-8272781374?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=YmM5MWFhN2MtOGFiOC00ZTI5LWEzNTAtZWNkZjdlZjYyYmM5AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=6f5818ba-bb0f-4006-a2cb-ee39ceee5c5b

https://allegro.pl/oferta/interfejs-icar2-vgate-bluetooth-obd2-elm327-id19-7003176251?bi_s=ads&bi_m=showitem%3Aactive&bi_c=N2FlYTE5N2UtZjI2Zi00NGQ5LWE1MTYtMmNjMDJkZWRkODhmAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=e0f88853-4ca4-4368-85fc-6ce8facaee7a

https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-327-bluetooth-mini-bt-obd2-7025248766

Czy jeszcze jakiś inny? Z góry dzięki

[marcin_kutno]

Mam ten najtańszy wpięty na stałe, działa doskonale

[MK33]

Warto kupić pełną wersję Torque?

[marcin_kutno]

Tylko w pełnej wersji można sprawdzić, kiedy jest wypalanie dpf.
W tym temacie jest podane są ustawienia Torque odnośnie wypalania dpf

[MK33]

zaraz to znajdę. Byłem właśnie podłączyć interfejs w samochodzie i nie wiem czemu nie mogłem się połączyć. Rano będę kombinował co z tym połączeniem.

[waszek_rmc]

Dziś przy okazji wymiany oleju, poprosiłem mechanika aby mi odkręcił czujnik temperatury w celu zaaplikowania tego K2. Specjalnie zrobiłem to przed wymiana bo nie wiem co to robi. Kupa dymu była na postoju, potem dymił jeszcze podczas jazdy. Po 20 min przestało. Co to porobiło - nie wiem:) Zobaczymy jaki efekt będzie przy interwałach. Dodam, ze wypala u mnie co 400-450km wiec teoretycznie problemu nie ma. Zaaplikowanem bo mi potrafi czarnego baka puścić, z myślą ze może coś to pomoże. Bo już sam nie wiem z czego ta sadza, skoro wtryski, turbina i szczelność ok...