[i40 VF] Wypalanie filtra DPF w 1,7 CRDI

[krzysiekchl]

I bajka, ja jestem ciekaw co będzie po założeniu wtrysków i co spowodowało uszkodzenie uszczelek miedzianych.... Nie chciałbym tego drugi raz powtórzyć 2400 zł za regenerację to kwota jest + uszczelki, olej itp.

[Venom]

faktycznie te uszczelki to dziwna sprawa. Wtryski jak to wtryski, mają prawo przy takim przebiegu ale uszczelki ?

[waszek_rmc]

Czy po wymianie łańcucha zawsze zalecane jest planowanie pod nowe uszczelki wtryskiwaczy? Ten znajomy co miał to wymieniane, skarżył sie na dym spod wtrysków. Nie wiem jak się to skończyło, ale podobno mechanik mu wtedy 2 razy uszczelki wymieniał i dodał "ten typ tak ma". Reszty nie znam

[krzysiekchl]

Od kilku mechaników słyszałem, że trzeba.

[mariusz00-82]

Przebieg 112 tyś

Witam ponownie od 10 tyś kontroluje wypalanie DPF zazwyczaj wypalało miasto co 300 km i trasa co 460 km . Zawsze gdy wypalanie się rozpoczynało wyjeżdżałem w trasę i pozwalałem się do końca wypalić trwa to od 16 do 26 km. Od trzech dni  zaczęło mi wypalać co 60 km ,oleju nie przybywa  na czwartek jestem umówiony w serwisie na sprawdzenie,  auto jest na gwarancji .Czego można się spodziewać po wizycie w serwisie czego mogę od nich żądać czy za wypalenie serwisowe DPF muszę im płacić? Kto płaci za wymianę oleju po wypalaniu serwisowym??

[MD13]

Niestety ale wygląda ,że masz już filtr trochę zapchany. Jak jeździsz dużo po mieście to wypalanie będzie się załączać częściej. Mi w ciągłej jeździe po mieście załączało się tak co 50 - 60 km. Po wizycie w serwisie możesz się spodziewać tylko dużych wydatków. Oleju będzie ci przybywać. Za nowy olej zapłacisz ty. Masz 2 wyjścia. Jedno czyszczenie filtra i ciągłe badanie i śledzenie wypalania( finalnie dojdziesz do momentu w którym jesteś teraz) lub usunięcie dpf. Wybór należy do ciebie.
Algorytm wypalania est skomplikowany i ciężko go przewidywać. Jak dużo jeździsz po mieście to częstotliwość wypalania proforma będzie skrócona. I w warunkach miejskich nigdy ci się nie dopali . Silnik będzie lał mnóstwo paliwa które pójdzie w olej.

P.S. Mam podobny przebieg jakieś 118 tys

[mariusz00-82]

Kolego oleju nie przybywa proces wypalania zawsze jest dokończony trasy są robione i wypala co 460km  tylko problem jes jak pojeżdżę pot  mieście bo  zaczęło wypalać co 60 km...Czy podczas wypalania włącza się wentylator??

[Jacek72]

Ja w swoim i40 też miałem problem z wypalaniem DPF. Wcześniej wypalał co ok. 300-350 km. Jazda głównie po mieście, aczkolwiek wszelkie wypalanie, kiedy się rozpoczynało, robione było na trasie, bez przerywania. Dość szybko DPF zaczął się wypalać co ok. 60 km- tak jak u ciebie.
Co zrobiłem ja...Wyciągnąłem fizycznie DPF, zawiozłem do firmy, która zajmuje się czyszczeniem tego ustrojstwa. Wyczyścili to jakoś ciśnieniowo. Czyszczenie wraz z podłączeniem trwało max. godzinę czasu. Po zamontowaniu - jazda gównie miejska (aczkolwiek tak jak pisałem w momencie kiedy się wypala jadę w krótką trasę)  DPF się wypala co ok. 600 km. Myślę że w trasie wypalanie będzie co ok. 1000km, ale nie miałem okazji jeszcze tego sprawdzić. Fachowcy z tej firmy twierdzą, że DPF odzyskał 99,9 % swojej sprawności. Jednocześnie dostałem 2 lata gwarancji na tą usługę.

[MD13]

Kolego oleju nie przybywa proces wypalania zawsze jest dokończony trasy są robione i wypala co 460km  tylko problem jes jak pojeżdżę pot  mieście bo  zaczęło wypalać co 60 km...Czy podczas wypalania włącza się wentylator??

Rozumiem ,że nie przybywa ,ale jak będziesz jeździł cały czas po mieście to może przybywać.  Tak jak pisałem wcześniej albo wywalenie dpf albo czyszczenie.

[waszek_rmc]

Ja w swoim i40 też miałem problem z wypalaniem DPF. Wcześniej wypalał co ok. 300-350 km. Jazda głównie po mieście, aczkolwiek wszelkie wypalanie, kiedy się rozpoczynało, robione było na trasie, bez przerywania. Dość szybko DPF zaczął się wypalać co ok. 60 km- tak jak u ciebie.
Co zrobiłem ja...Wyciągnąłem fizycznie DPF, zawiozłem do firmy, która zajmuje się czyszczeniem tego ustrojstwa. Wyczyścili to jakoś ciśnieniowo. Czyszczenie wraz z podłączeniem trwało max. godzinę czasu. Po zamontowaniu - jazda gównie miejska (aczkolwiek tak jak pisałem w momencie kiedy się wypala jadę w krótką trasę)  DPF się wypala co ok. 600 km. Myślę że w trasie wypalanie będzie co ok. 1000km, ale nie miałem okazji jeszcze tego sprawdzić. Fachowcy z tej firmy twierdzą, że DPF odzyskał 99,9 % swojej sprawności. Jednocześnie dostałem 2 lata gwarancji na tą usługę.

Podobnie jak u mnie. Po czyszczeniu wypalanie średnio 500 - 700 km, samej trasy długiej nie robiłem.
Moim zdaniem jak nie ma objawów to poprostu filtr zapchany popiołem, sta mniejsza pojemność a przez to częstsze wypalanie lub czujnik różnicy ciśnień juz mówi papa. Wysyla błędne informacje o zapchaniu DPF a sterownik wymusza dopalanie.

[mariusz00-82]

Czyścił ktoś DPF przy pomocy "" flash cleaning machine""??

[Jacek72]

Kilka postów wyżej o tym pisałem. Ja to robiłem. Widzę że jesteś z Białegostoku, a usługę wykonałem w Białymstoku.

[mariusz00-82]

Kolego robiłeś to w zoltan?? A masz jakiś ogarnięty warsztat w Białymstoku który wyjmie mi DPF??

[Jacek72]

Tak - robiłem w firmie Zoltan. Jako takiego warsztatu nie znam. Kolega mi DPF wyciągał, ma mały warsztat dwie ulice od mego domu. Mieszkam w Kleosinie, więc jest mi wygodnie i blisko. Tyle że  żeby do niego się dostać, trzeba troszkę poczekać. Oczywiście mówił, że śruby szły opornie. Ale z reguły mechanicy lubią sobie ponarzekać..

[mariusz00-82]

Dzięki za odpowiedź zobaczę co mi sewis ciekawego powie samochód jest na gwarancji mogli by DPF na nowego wymienić :mrgreen: