Ja bym najpierw zdemontował i sprawdził czujnik paliwa oraz pływak. Może coś wpadło lub zacina się pływak i nie schodzi do samego dołu. Zasada działania pewnie jest taka sama jak wszędzie czyli jest nawinięty drut oporowy i po nim trze się blaszka. Jeśli dobrze wskazuje do pewnego momentu to powinien właśnie być problem z zacinaniem się pływaka. W maluchu były z tym problemy bo syf w paliwie zacierał tłoczek i pływak tak samo zacinał się. Pomagało nieraz zatankowanie do pełna.
Więc zamiast kupować drogi wskaźnik polecam pobawienie się i sprawdzenie najpierw przyczyny zacięcia.
