Ja zamontowałem dodatkową diobę i mam pełen obraz jak działają świece. Jak jest ciepły silnik to przestają grzać zgodnie z kontrolką. Jednak jeśli jest duży minus na dworze, to po zgaśnięciu kontrolki grzeją jeszcze około 30 sekunt. Wystarczy przeprowadzić jeden cienki przewód od świecy żarowej lub przewodu zasilającego świece i wewnątrz zamontować diodę i wszystko jest wtedy jasne. Dłuższe podrzewania po zgaśnieciu świec powoduje, że auto zapala lżej i od razu równo pracuje.
Ponadto po uruchomieniu silnika świece potrafią jeszcze grzać do około 3 minut w zależności od temperatury.
