Jeśli chodzi o filtr paliwa wczoraj w służbówce przerabiałem ten problem (Berlingo) objawy świeciła się kontrolka silnika, na postoju obroty max 3,5 tyś w czasie jazdy z trudem te 3,5 tyś osiągał. Przy mocniejszym deptaniu silnik gasł (co nie było wesołe podczas jazdy) Zjazd z trasy do serwisu podpięcie kompa diagnoza - filtr paliwa do wymiany, po 10000 km :-? mechanik skwitował to tak - diesle na traktory a nie na osobówki :mrgreen: po wymianie filtra, skasowaniu błędów wszystko wróciło do normy, zmiana stacji na której cały czas się tankowało.