Szumy z tyłu podczas hamowania

[pawelt]

Witam
Mam taki problem: podczas hamowania szumi mi z tyłu. Samochód był już w dwóch warsztatach i problem powracał. Teraz szumi tylko na "zimnych hamulcach", tzn po 5-10 hamowaniach przestaje.

[BLOONDYN]

TYlko dwie rzeczy mogą szumieć:
-łożyska
-szczęki Hamulcowe ( i lepiej żeby to były one ;-) TANIEJ)

[adams502]

Witam u mnie jest to samo po ok 3 hamowaniach przestaje szumieć, wydaje mi się, że jest to wina szczęk na wiosnę zamierzam je wymienić (ewentualnie mogą być jeszcze bębny (trochę większy wydatek)), ale na pewno nie łożyska!
Szczęki kosztują ok 60zł w góre
A bębny ok 100zł już się znajdzie, ale lepiej kupić trochę droższe

PS: Żeby wymienić koła trzeba ściągnąć piastę i wtedy można zobaczyć stan łożysk

[chris.fm]

U mnie podobny problem. Zaczął się niedawno. Zauważyłem że jak jest śnieg i mokro to kilkanaście razy musze pohamowac aby pozbyć się tego nieprzyjemnego tarcia w jednym z kół. pozdro. ps szczeki wymieniałem na wiosne, cylinderki nowe.

[on86]

brat miał taki przypadek teraz w swoim Scoupe, pomogła wymiana klocków i regulacja hamulca ręcznego

[Cendra]

u mnie w Scoupe po 10 dniach postoju na "ręcznym" zblokowało mi się koło (tył prawy), puściło przy mocniejszym ruszeniu ale od tamtej pory mam szumy do 2-3 mocniejszych hamowań :roll:
było to tej zimy, po tej akcji ściągany był lewy bęben przy okazji wymiany łożyska i w lewym jest wszystko ok...

[waxain]

Ja niestety też mam podobny problem - szumy "z tyłu" w moim hyundaiu od momentu wymiany klocków hamulcowych (na początku jesieni). Najczęściej dzieje się tak, gdy jest wilgoć, śnieg / deszcz... Przeważnie po kilku hamowaniach przestaje choć zdarza się, że i przez kilkadziesiąt kilometrów szum nie ustaje

[pawelt]

Mechanik powiedział, że wszystko powinno być ok, tzn wymieniał szczęki i coś tam jeszcze, nic nie obciera (koła się kręcą bez oporów). A szumy są jak były.
Musi to sam usłyszeć, tyle, że musiałbym mu oddać samochód na jakiś czas, bo on musi postać kilka godzin, a na razie potrzebuję samochodu.

Jak ktoś rozwiąże ten problem to niech napisze co to jest.

[adams502]

Jeżeli szumi po wymianie szczęk to albo szczęki są kiepskiej jakości (pamiętajmy, że praktycznie zawsze różnica w cenie między firmami odzwierciedla się w różnicy jakości wykorzystanych materiałów) albo trzeba też wymienić bębny. Najlepiej wybierać środkowe pozycje cenowe, części do naszych accentów naprawdę nie są drogie.

PS: Z hamulcami jest sprawa prosta (bębnowe) są 2 elementy które o siebie trą i wystarczy je wymienić na nowe i powinno być ok. Pamiętajmy, że przy hamowaniu okładzina szczęk się ściera w skutek czego powstaje pyłek, który zbiera się w bębnie, ponieważ nie ma jak stamtąd wylecieć i może ten pyłem szumieć?!

[kml]

może ten pyłem szumieć?!

Wątpie. Jak dla mnie poszumowywanie bębnów to po prostu taki ich urok i stawiam bardziej na szczęki, które dostają wilgoci etc. U mnie tez tak jest czasami po długim postoju ale po paru hamowaniach wszystko wraca do normy i nie mam z tym problemu.

[adams502]

Właśnie o tym pisałem. Jeżeli wybierzesz szczęki z górnej półki do powinien ten szum ustać (lepszy materiał)

[kml]

adams502, szczęki sa porowate i higroskopijne. NIe ma bata żeby nie złapały wilgoci bez względu na ta jakiej firmy są - najlepiej widać to w zimę po zaciągnięciu ręcznego, na mrozie, na tydzień. KAŻDE szczęki przymarzną.

[kosmo86pl]

Ja mam ten sam problem byłem w ASO i powiedzieli że nic strasznego poprostu troszke wilgoci wchodzi i robi sie delikatny nalocik szczególnie jak dużo soli na drogach. Pojeździłem pare dni po czystym śniegu i spokój wróciłem na drogi posolone i znowu szumi. To jest tylko nalot jak ktoś chce się tego pozbyć to musiał by ciągle rozkręcać tylne bębny i czyścić. Nie pogarsza to jakości hamowania

[kml]

To jest tylko nalot jak ktoś chce się tego pozbyć to musiał by ciągle rozkręcać tylne bębny i czyścić. Nie pogarsza to jakości hamowania

Dokładnie o tym mówię.

[pawelt]

no to zobaczymy jak to będzie na wionę, bo rzeczywiście te szumy kojarzę sobie raczej z zimową porą.

Czy ktoś mógłby laikowi wytłumaczyć jak wyglądają z tyłu hamulce, jak działają bez klocków hamulcowych, po co są cylinderki itp? Przydałby się jakiś link do obrazka lub schematu.