zbyh, ja mam wlaśnie takie odczucia jak piszesz. Też mi się wydaje, że można więcej nadmuchać ale trzymam się instrukcji.
Oczywiście pozostaje jeszcze kwestia dokonywania pomiarów tzn dokładności czujnika - pomiędzy stacjami paliw potrafią być spore różnice, które nie tylko wynikają ze złej kalibracji ale i temp.otoczenia i nagrzania opon.
czy przy 2.5 opona szybciej się zużyje - nie wiem, :-| możliwe, że tak ale czy zdążymy to zauważyć? - przy małych przebiegach rocznych pewnie z racji upływu czasu będzie trzeba wymienić opony a nie z powodu utraty bieżnika.
Myślę, żę przy 4WD najważniejsze aby wszystkie 4 koła miały tą samą wartość