Czy ktoś próbował wymienić/zamieniać układ zapłonowy w silnikach benzynowych Hyundai'a G4EK (lub podobnych) z tradycyjnego opartego na przewodach zapłonowych wysokiego napięcia i jednej cewce zapłonowej na cztery małe cewki zapłonowe umieszczane bezpośrednio na świecach zapłonowych zasilanych napięciem 12V. Tak jak to jest już w nowych silnikach np. G4NC.
Czy można po prostu przełożyć instalację zapłonową z nowszego silnika Hyundai'a do tego starego? Jeżeli tak to z którego?
