Hej. w baku jak wyciągniesz pompkę paliwa z boku jest przylutowany do metalowego uchwytu ( do tego samego co jest przykęcona sama pompa paliwa) taki mały metalowy walec z jednym przewodem ( podobny do kondensatorka) to się nazywa hydro .... coś tam , odpowiedzialny jest on za kontrolkę rezerwy . Działa w ten sposób, że jeżeli jest paliwo to go chłodzi i jak dostanie napięcie to niezmienia oporności , a jak jest mało paliwa w baku to on się nagrzewa i zmienia oporność , która powoduje zaświecenie się lampki rezerwy, Tak,że pływak pokazuje stan paliwa , a ten kondensatorek od rezerwy to całkiem osobny układ . Wyczytałem to na starym forum latem , wymieniłem i jest ok a też nie miałem rezerwy.