Forum > Accent
wymiana tylnich teleskopow
czinuk:
siemka, i wlasnie to co napisales e-gen to to oco mi chodzilo,
ale mam pytanie:
czyli odkrecam dwie sroby od teleskopow prawego i lewego siedzac w bagazniku??
potem lewaruje i odkrecam kolo z jednej strony??
potem odkrecam dwie dolne sroby trzymajace wachacz z dolna czescia teleskopu??
potem wyciagam go razem z sprezyna. czy trzeba nakladac sciagacze na sprezyne podczas wyciagania teleskopu czy tylko podczas wkladania??
i czy mozna sobie poradzic bez sciagaczy np uzywajac samych lewarkow??
ok pozdrawiam i dziekuje za odp. ;-)
e-gen:
--- Cytat: "czinuk" ---
czyli odkrecam dwie sroby od teleskopow prawego i lewego siedzac w bagazniku??
--- Koniec cytatu ---
tak
--- Cytuj ---potem lewaruje i odkrecam kolo z jednej strony??
--- Koniec cytatu ---
tak
--- Cytuj ---potem odkrecam dwie dolne sroby trzymajace wachacz z dolna czescia teleskopu??
--- Koniec cytatu ---
wydaje mi się że jest tylko jedna
--- Cytuj ---potem wyciagam go razem z sprezyna.
--- Koniec cytatu ---
tak, to jest "kolumna"
--- Cytuj ---czy trzeba nakladac sciagacze na sprezyne podczas wyciagania teleskopu czy tylko podczas wkladania??
--- Koniec cytatu ---
w obydwu przypadkach
--- Cytuj ---i czy mozna sobie poradzic bez sciagaczy np uzywajac samych lewarkow??
--- Koniec cytatu ---
jak masz jaja i jesteś silny to pewnie można (dodatkowym ułatwieniem będzie zużycie sprężyn i fakt że generalnie sprężyny w tym samochodzie są raczej "miętkie")
--- Cytuj ---ok pozdrawiam i dziekuje za odp. ;-)
--- Koniec cytatu ---
pamiętaj żeby dobrze zabezpieczyć samochód przed zsunięciem <cisza>
czinuk:
awiec tak, amorek zmieniony, ogolnie czynnosc wymieniania amortyzatorow dosc latwa
opis czynnosci ktore wykonywalem podczas tej wymiany (jeden amortyzator)
1. najpierw wskakuje do bagaznik i odkrecam 3 srubki zdaje sie ze ósemki na klucz 13 lub 12
2. lewaruje samochud zabezpieczam przed zsunieciem i zdejmuje kolo
3. lewaruje wachacz podstawiajac drugi lewarek pod beben hamulcowy aby sprezyna sie jak najbardziej zlozyla.
4. wyciagam zabezpieczenie trzymajace rurke hamulcowa u dolu amortyzatora i odsowam tak aby mozna bylo wyciagnac amortyzator
5. biore wd40 pryskam na dwie dolne sroby poczym biore przecinak i mlotek i zaczynam stukac po nakretce tak aby sie poluzowala, (kluczem niedalo rady wygiol sie)
6.zabezpieczam sprezyne by sie nie zlozyla (ja to zrobilem grobymi paskami do sciagania kabli elektrycznych tzw. krawatami zalozylem ich 4 na sprezyne poczym mocno sciagnelem) mozna uzyc sciagaczy do sprezyny jak kto woli napewno trzeba przy tym uwarzac by paluchow niw poprzetracalo
7. po wyciagnieciu dolnych srob i zabezpieczeniu sprezyny opuszczam lewarek i wyciagam cala kolumne teleskopowa wraz z sprezyna
8. rozbieram kolumne wymieniam amorek i skladam, w odwrotnej kolejnosci,
milej zabawy,pozdrawiam
kml:
czinuk,wymieniłeś tylko jeden amortyzator? Przecież amory ZAWSZE wymienia się parami.
kml:
czinuk,masz może zdjęcia z roboty?
Nawigacja
[#] Następna strona