Forum > Accent

Pasek od wspomagania

(1/2) > >>

Erebus:
Witam
Nie znalazłem nic na forum, a mam następujący problem od jakiegoś czasu strasznie piszczy mi pasek od wspomagania.
Był wymieniany 2 lata temu razem z pompom, więc raczej nie powinien się chyba jeszcze zużyć ale piszczy tak że nie mogę tego wytrzymać.
Mam następujące pytanie jak go naciągnąć i czy są jakieś preparaty ( bo właśnie przeczytałem o jakimś sprayu) do pasków ??

wlad:
zanim wezmiesz sie za naciaganie,sprawdz czy jest to jeszcze mozliwe.jest duza szansa,ze nic to nie da [pasek po pewnym czasie i tak zacznie piszczec],a rezultatem bedzie byc moze szybsze zuzycie pompy wspomagania.ja po klesce naciagania paska[pomoglo na jakies 3 dni] poradzilem sobie innym sposobem,ktorego jednak nikomu juz nie polecam.

kml:
Erebus, może miałeś jakiś pasek pt "JC auto" i on właśnie oznajmia że umiera :) Środek o którym ja pisałem to wyrób firmy APP www.app.com.pl V-belt się zowie do pasków ale podkreślam, że ja tego jeszcze nie testowałem i nie wiem jak to działa

Ile chcą za wymianę paska? Może warto po prostu go zmienić?

IgoReCzeK:

--- Cytat: "Erebus" ---od jakiegoś czasu strasznie piszczy mi pasek od wspomagania.
--- Koniec cytatu ---


--- Cytat: "kml" ---Może warto po prostu go zmienić?
--- Koniec cytatu ---

Witam. mam jeszcze inny pomysł, może jest głupi, ale zawsze można to sprawdzić. Powodem piszczenia paska są zazwyczaj dwie rzeczy:
1. jego zużycie (szybkość zużycia zależy od jakości paska),
2. nadmierne obciążenie i problemy z przeniesieniem napędu.
Punkt pierwszy został już opisany, natomiast ja proponuję zobaczenie jak ciężko pracuje obecnie pompa od wspomagania i inne urządzenia napędzane z tego paska. Może się okazać, że uszkodzenie jakiegoś łożyska powoduje duży opór napędzanego urządzenia i wówczas mamy piszczący pasek. Pozdrawiam Igor.

kml:

--- Cytat: "IgoReCzeK" ---natomiast ja proponuję zobaczenie jak ciężko pracuje obecnie pompa od wspomagania i inne urządzenia napędzane z tego paska. Może się okazać, że uszkodzenie jakiegoś łożyska powoduje duży opór napędzanego urządzenia i wówczas mamy piszczący pasek. Pozdrawiam Igor.
--- Koniec cytatu ---


Dokładnie tak, ja w tym roku będe zmieniał płyn we wspomaganiu to od razu poproszę o sprawdzenie wszystkiego i ew wymianą ( jezeli bedzie trzeba to i tak się to zrobi przy okazji )

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

Idź do wersji pełnej