Z tego co mi wiadomo oprogramowanie musi być od tego samego typu silnika tylko bez filtra DPF, w naszym przypadku nie jest to możliwe bo silniki 140 KM wychodziły wszystkie z DPF-em. Jedynie Tucsony z 113 konnym silnikiem nie miały filtra, ale zastosowanie takiego oprogramowania chyba mija się z celem. Zastosowanie emulatora też uważam za niepewne rozwiązanie, dlatego że komputer i tak będzie co jakiś czas dawał impuls do wypalania filtra i aplikował dodatkową dawkę paliwa potrzebną do wypalania i gdzie to paliwo pójdzie, ano do oleju, tak jak i teraz przy nieprawidłowej regeneracji filtra. Tak nawiasem mówiąc ciekawe skąd firmy zajmujące się usuwaniem DPF-a biorą oprogramowanie do tego typu silnika ?
