Silniki 1,6 1,8 i 2,0 są bliźniaczymi silnikami. By jeździły nie trzeba nic zmieniać, tylko przełożyć osprzęt. Jeżeli chodzi o swap z 1,8 na 2,0 mija się to raczej z celem, gdyż nawet dobre 1,6 niewiele słabiej jedzie od 2,0 nie mówiąc już o 1,8. Chyba, że plany są na spore podniesienie mocy w 2,0 wtedy jest sens.
Różnica jest w sprzęgłach ale można je zamienić i zostaje stare. Podobnie z komputerem by go nie zmieniać wystarczy wtryski zostawić te od 1,8.
