Forum > Accent
Zejście do wolnych obrotów
BartBartez:
--- Cytat: "thores" ---będzie się pluskał w benzynie ekstrakcyjne
--- Koniec cytatu ---
Popluskaj go później jeszcze w jakimś WD40 lub czymś podobnym aby był trochę tłusty (sam wlot i wylot)
thores:
Czyszczenie silniczka niewiele dało. Jest chyba odrobinkę lepiej, ale to tak na granicy "wydaje mi się". Obroty po wrzuceniu luzu spadają do tej pierwszej kreski po zerze, następnie w ciągu sekundy wzrastają do ok. 600, a później bardzo wolno do ok. 750.
Jeśli chodzi o pompkę paliwa to raczej chyba można wykluczyć, gdyż nie ma żadnych innych objawów.
Może to być jakimś cudem wina trochę za nisko ustawionych wolnych obrotów? Bo te około 800 to chyba takie zupełne minimum (?). Jakieś pomysły jeszcze?
thores:
Przeczyściłem przepustnice i trochę się poprawiło. Jednak obroty są raczej za nisko ustawione. Jest gdzieś może opis ich ustawiania?
Vex:
A silniczek krokowy nie jest sterowany prundem ? Jesli tak to czesc do wymiany.
thores:
Nie rozumiem.. Znaczy, że co, jak jest sterowany prądem to do wymiany a jak nie to nie? Nie rozumiem trochę zdania. Jakieś kable są do niego dołączone, ale to chyba normalne w każdym silniku... ;)
Nawigacja
[#] Następna strona