[ix35 EL] Rura przednia a czujniki parkowania

[bodiniusz]

Witam,

Czy ktoś z Was posiada przednią rurę i działające czujniki parkowania przednie? W tym asystenta samoparkującego?

Męczę dilera, żeby mi dorzucił rurkę, a on mówie, że trzeba by odpiąć przednie czujniki i wyłączyć park asystenta. Ściemnia, czy to prawda?

Pozdrawiam

[Andretravel]

Nie mam czujników, ale zapytam u siebie w ASO  co odpowiedzą.

[Azool]

Może coś w tym być, bo te czujniki nawet reagują jak się zbliżam do krawężnika. Pewnie zależy w jakiej odległości od sensorów by było to orurowanie. Orurowania nie mam.

[Andretravel]

w moim ASO powiedzieli,że nie ma problemów z czujnikami. Wszystko zależy od rodzaju orurowania. Jedynie trzeba uważać aby podczas montażu nie zasłonić czujników.

[albert]

Położenie czujników można regulować w niewielkim zakresie. Można je lekko skierować na dół lub do góry i może uda się ominąć rurę.

[Zibi]

Panowie, czujniki parkowania działają na zasadzie emisji fali i pomiaru czasu jej powrotu, w przypadku rury, będzie mierzony czas powrotu fali od tej rury. panowie w ASO mówiący, że rura nie przeszkadza szukają frajera, któremu opchną czujniki i rurę jednocześnie.

Asystent parkowania odczytuje bardzo dokładne dane z czujników parkowania i w przypadku montażu rury by nie działał, uznałby rurę za przeszkodę.

Czysta fizyka, może kiedyś wymyślą inteligentne centralki parkowania, które będą w stanie eliminować pewne obszary (przykładową rurę) i wówczas będzie git, na dzień dzisiejszy nie ma takiej możliwości.

[vqsoft]

wszystko zależy jaki zakres ma sensor i jakiego kształtu emituje fale  żaden raczej nie ma zakresu 180st.  Dodatkowo umiejscowienie sensorów tez ma znaczenie.

[bodiniusz]

No, jak działają czujniki to wiemy wszyscy zapewne. Chodziło bardziej o to, czy ich połoźenie vs. kąty vs. położenie rurki powodują problem, czy nie. Na wszelki wypadek odpuściłem rurkę (trochę z bólem).

[Zibi]

rurka fajna sprawa, wiem bo mam ... czujniki, aby działały poprawnie, musza być rozmieszczone równomiernie, bo dopiero odczyt powrotu fali z dwóch czujników jest w stanie nie tylko wskazać odległość od przeszkody ale i położenie przeszkody (z prawej, z lewej czy na środku).

Gdyby czujniki nie miały zakresu 180 stopni (wiem teoretycznie, w praktyce jest to około 150-160) to cały czujnik parkowania psu do budy by się nadał, gdyż miałby martwe strefy.