byłtu kiedyś na forum cały wątek, podobno czasem wystarczy przeczyścić styki w kostce.
Niekiedy pomaga tylko wymiana, która wiąże się z innym, czasem zerwym, niż faktycznie stanem licznika. Ważne szczególnie teraz, gdy na corocznym badaniu diagnostycznym wpisuje sie stan licznika, a ten mozna sprawdzićna cepiku. Sprobuj w ASO, jak nie zechcą wymienić, to pisz do HMP.
Może się uda akurat. Na pewno koszt zerowy.