Forum > Accent
Wypadania zapłonów - szarpie przy ruszaniu
spychoo:
Witam,
Od 3 dni, gdy jest zimy silnik, po ruszeniu samochód mi szarpie, "skacze", mruga kontrolka CHECK. Gdy silnik jest rozgrzany samochód jeździ prawidłowo.
Podłączyłem czytnik kodów OBD i otrzymałem komunikat:
P0304 "Cylinder 4 - wykryte wypadanie zapłonów"
Poszperałem w necie i wychodzi mi że świece albo przewody. Stąd też pytania do Was.
1. Czy może to być coś jeszcze ? (Świece były wymieniane 30 tys km temy, przewody od nowości, czyli 85 tys km, 7 lat)
2. Jak sprawdzić czy to na pewno świece lub przewody
3. Jakie świece kupić? (Model, marka - czym różnią się żarowe od iskrowych)? - pytania może elementarne, ale jeszcze nigdy ze świecami nic nie robiłem
4. Czy warto robić to samemu (świece, przewody) czy też jest to na tyle tanie że lepiej pojechać do warsztatu? Swoją drogą warto się zawsze czegoś nauczyć ;-)
5. Czy mógłby ktoś napisać (lub odesłać mnie) jakiś manual jak sie za taką wymianę zabrać?
6. Który cylinder jest czwarty ? Pewnie skrajny, ale od której strony licząc.
Pozdrawiam
Łukasz
BartBartez:
--- Cytat: "spychoo" ---1. Czy może to być coś jeszcze ? (Świece były wymieniane 30 tys km temy, przewody od nowości, czyli 85 tys km, 7 lat)
--- Koniec cytatu ---
Jedno i drugie do wymiany.
--- Cytat: "spychoo" ---Model, marka
--- Koniec cytatu ---
Kup NGK
--- Cytat: "spychoo" ---czym różnią się żarowe od iskrowych
--- Koniec cytatu ---
Żarowe są do diesla :mrgreen:
--- Cytat: "spychoo" ---Czy mógłby ktoś napisać (lub odesłać mnie) jakiś manual jak sie za taką wymianę zabrać
--- Koniec cytatu ---
--- Cytat: "spychoo" ---Czy warto robić to samemu
--- Koniec cytatu ---
Lepiej jedź na warsztat. Koszt około 20 - 30 zł
--- Cytuj ---
Który cylinder jest czwarty ? Pewnie skrajny, ale od której strony licząc
--- Koniec cytatu ---
Licząc od strony rozrządu
chris.fm:
U mnie tez tak szarpie ale dodatkowo dlawi się przy gazowaniu. dzisiaj wróciłem z ASO (nazbierałem troche siana)i załamali mnie. Znaleźli tam pare błędów w kompie, miedzy innymi ten co u kolegi, skasowali i badali dalej. po 3 godzinach konsylium mechaników znalazło przyczyne. słabe ciśnienie sprężania w cylindze 4 czy cos takiego. na dzień dobry 400 za rozkręcenie a całość może do 2 kafli dojść. podziękowałem i teraz zastanawiam sie co robić... mieliście może taki przypadek i ile was to wyniosło. pozdro
kml:
chris.fm, jedź do innego mechanika niż aso TYLKO DO KOGOŚ NAPRAWDE SPRAWDZONEGO i ceny będą DUŻO niższe.
e-gen:
chris.fm,
jakieś inne niepokojące objawy? ubywa płynu chłodzącego, oleju?
czy widziałeś co robili przy Twoim aucie w czasie badania? mógłbyś to opisać? bo sam odczyt ze scatoola to za mało żeby stwierdzić że z kompresją jest coś nie tak...
Nawigacja
[#] Następna strona