Forum > Tucson JM
Tucson G4GC problem z podpięciem manometru ciśnienia paliwa.
rafisz:
to ja o jeszcze jednym wspomnę - katalizator drożny?
Oko93:
Pompa paliwa miała to do spalania, że zamiast nominalnego 3.5 bara podawała 2 co wydłużało korekty wtrysku łącznie o 40% . Druga jej bolączką było to że tego i tak słabego ciśnienia nie utrzymywała nawet przez sekundę po zgaszeniu. Po wymianie pompy spalanie wróciło do normy. Katalizator wjechał nowy , powodem zmiany był pęknięty kolektor między 1 a 2 cylindrem.
Nawigacja