No właśnie też obstawiałbym, że to coś innego nie IBS.. ale przypadki różne się zdarzają...
Wracając co do drugiej metody: chodziło mi, żeby zmierzyć pobór prądu z pominięciem czujnika, czyli tak podłączyć multimetr, żeby pominąć czujnik. Można to zrobić podłączając jedną sondę miernika do minusa akumulatora a drugą nie do klemy z czujnikiem tylko np pod śrubkę na karoserii gdzie podłączony jest przewód masowy i podłaczyć wtyczkę od czujnika IBS - stedy czujnik będzie pominięty i odłączony.
Co do BCM to licz się z tym, że coś z zewnątrz mozę go wybudzać i daltego się nie usypia się.. jak coś mam BCM trzebaby ponrównać numery i mogę podesłać
) Najlpeiej sprawdzać to poprzez wyjmowanie bezpieczników i obserwowanie czy pobór prądu spadnie po wyjęciu któregoś..
A jak masz włączone radio i wyłączysz zapłon to radio samo się wyłączy?
