tak na pierwszy strzał, obstawiałbym gumy wahacza, ale czy one są odpowiedzialne za drżenie to dobre pytanie, równie dobrze powodowałyby ruch koła przód-tył...
a może sprzęgło się kończy i wespół z zmęczonymi gumami wahacza powoduje to drżenie...
ogólnie dobrze byłoby wjechać autem na kanał i poobserwować zachowanie całego przodu podczas prób ruszania czy to do przodu, czy to do tyłu, wiadomo że trzeba do tego dwóch osób, ogólnie jest to jeden z tematów, których nie sposób zdiagnozować przez neta
