fakt, te 15V trzeba pomierzyć czy występuje i ewentualnie jak długo trwa, tu owszem przy ładowaniu napieciowym, a taki mamy w chyba wszystkich samochodach, prąd płynący do aku zależy od napięcia i rezystancji, rezystancja jest mała, napięcie wysokie, stąd też prąd duży... start/stop dla zwykłego kwasiaka to juz zabójstwo i trzeba to wyłączyć
ogólnie trzeba pomierzyć te wyższe napięcia, jeżeli występuje, ale trwa to tylko pojedyncze minuty, to ja eksperymentowałbym, kupić coś taniego i obserwować, w sumie z lektury internetu wniosek nasuwa się jeden - nawet jak kupisz współczesny aku znanej i uznanej firmy, to i tak nie masz pewności że będzie długo działał, a juz na pewno odradzam bosze, varty (to ten sam aku, różnią się tylko naklejką) eksajdy i centry (też to samo, badziewna masówka i tyle, pisownia celowa)
