Forum > i20

Czujnik predkosci i20 2012

(1/2) > >>

Mainer:
Witam, potrzebuje schematu podłączenia czujnika prędkości i20 2012 1.2  to jest ten 3 pin na skrzyni biegów krecony . Braz niebieski +12,3 Czarny masa  Czerwony 10,8 takie mam pomiary z pinow. Znalazłem jakies schematy ale bez sukcesu.

...kuba...:
Z tego rocznika jak już masz silnik G4LA... w opisie profilu masz G4LF..

1-pin masa
2-pin zasilanie
3-pin wyjście sygnału.

A jak nie wiesz któy z przewodów to zasilanie a który to sygnał to na włączonym zapłonie wyciągnij bezpiecznik TCU w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą w kabinie i na przewodzie zasilającym napięcie +12 zniknie i ten przewód będzie od zasilania.

Mainer:
Masz racje o tym nie pomyslalem,  znalazlem za to taki schemat czujnika i w sumie dopasowałem połączenia. Zamówię jutro czujnik bo ten z pomiarow zdaje sie uszkodzony.

Mainer:

--- Cytat: ...kuba... w 23 Październik 2025, 19:46:11 ---Z tego rocznika jak już masz silnik G4LA... w opisie profilu masz G4LF..

1-pin masa
2-pin zasilanie
3-pin wyjście sygnału.

A jak nie wiesz któy z przewodów to zasilanie a który to sygnał to na włączonym zapłonie wyciągnij bezpiecznik TCU w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą w kabinie i na przewodzie zasilającym napięcie +12 zniknie i ten przewód będzie od zasilania.

--- Koniec cytatu ---

W sumie nie wiem czy mam ten silnik, czujnik taki siedzi 064848182010.
Wiem jeszcze o takim połączeniu :
1. Masa
2. Signal
3. Power source
A piny liczy sie patrząc na kostke czujnika jedynym wypustem do gory od lewej ?
Po pracy będę walczył
 

Mainer:

--- Cytat: Mainer w 24 Październik 2025, 08:35:11 ---W sumie nie wiem czy mam ten silnik, czujnik taki siedzi 064848182010.
Wiem jeszcze o takim połączeniu :
1. Masa
2. Signal
3. Power source
A piny liczy sie patrząc na kostke czujnika jedynym wypustem do gory od lewej ?
Po pracy będę walczył

--- Koniec cytatu ---

Edit: Prędkościomierz dziala, lecz przekłamuje wskazanie ok 2x tyle

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

Idź do wersji pełnej