Forum > ix35 EL
Przybywanie oleju 1.7 crdi
Albi:
Że wiesz kiedy się wypala to ok ale trzeba też wiedzieć kiedy dokładnie kończy wypalanie
DDrgas:
A to nie tak, że jak z powrotem schodzi spalanie do 0.0 to proces wypalania się zakończył?
XT1097:
Tak, wtedy kończy się wypalanie. Ja miałem jeden epizod z przybywaniem oleju wtedy kiedy wypalanie DPF zaczynało się przy każdej praktycznie jeździe i nie umiało się zakończyć. Było to związane z oberwana rurką od pomiaru ciśnienia za DPF
robaszek127:
Nie wiem ale ja bez programu w telefonie nie zauważyłbym kiedy kończy się wypalanie bo nie czuć różnicy w jeździe. I łatwo zgasić silnik podjeżdżając do sklepu podczas jazdy drogą.
Albi:
Jeszcze przybywanie oleju może powodować hamowanie silnikiem podczas aktywnego wypalania DPF w Hyundai 1.7 CRDi
Podczas aktywnej regeneracji DPF:
ECU wykonuje dodatkowe wtryski paliwa po suwie pracy (post-injection),
część niewypalonego paliwa ma dopalić się w DPF, by podnieść temperaturę.
Ale:
jeśli paliwo nie dopali się w układzie wydechowym (np. przez zbyt niską temperaturę spalin),
może ono spłynąć po ściankach cylindra do miski olejowej, rozcieńczając olej silnikowy
Hamowanie silnikiem:
powoduje zamknięcie przepustnicy i odcięcie wtrysku paliwa przez ECU,
co oznacza: nie ma przepływu gorących spalin, temperatura spada,
regeneracja może zostać przerwana lub niedokończona,
a część już wtryśniętego paliwa nie zostanie spalona ani usunięta, tylko trafi do oleju.
Nawigacja
[#] Następna strona