W moim GETZ-ie ten problem wystąpił po 30000 km. Wymieniłem olej - po 5000 km problem powrócił. Znowu wymieniłem olej i po kolejnych 5000 km zdecydowałem się na wymianę popychaczy bo objaw już był taki, że miałem wrażenie że jadę na "maszynie do szycia" stukało na zimnym i ciepłym silniku. Wymiana poza ASO bo skończyła się gwarancja. Całkowity koszt naprawy to 900 zł (popychacze, olej, filtry, robocizna). Po wymianie wlany olej Valvoline (połsyntetyk). Teraz olej zmieniam co 10000 km. Przejechałem już 17000km i jest ok - spalanie w normie (5.5-6.0 trasa, 7.5-8.0 miasto). Mechanik powiedział, że powodem tego może być złe paliwo lub zły olej (przeglądy tylko w ASO).