Forum > Tucson TL
Video- piski "świerszcza" w okolicy koła pasowego Co to jest??
mmmichal:
Nagrałem film z tym piszczeniem po zdjęciu nadkola i osłony silnika. Zobaczcie sami:
https://drive.google.com/file/d/1ZslBG4Yle-l5sGdyYLZ3ZWmz-bQJc6TL/view?usp=sharing
W trakcie filmu luzowałem napięcie napinacza paska kluczem 17 i przestawało piszczeć. Gdy odwrotnie - kluczem napinałem, to piszczało cały czas.
Zdjąłem pasek - nic nie piszczy i silnik pięnie chodzi.
Założyłem pasek - piszczy...
Napinacz wymieniałem w listopadzie i po tygodniu piszczał znów.
Pasek wymieniłem w Październiku.Wszystkie rolki były bezgłośne więc ich nie ruszałem. Pasek wymieniłem na Gates 6pk2413. Wczesniej byc Gates Hyundai 6pk2411 ( oznacza to że 2 mm był krótszy?)
Tydzień było cicho.
Po tygodniu delikatne piski a po miesiacu już głośne.
Piszczy tylko w zakresie 1750-1900 obr/min na postoju i w trakcie jazdy.
Wniosek - że to chyba nie może być łożysko oporowe sprzęgła, bo też takie było podejrzenie. Dostawiłem ucho i piszczy wyraźnie koło paska wielorowkowego. Psiakałem wodą rolki ale pisk nie głuchnie.
Sprawdzałem nawet stetoskopem - słychać piski wyraźniej gdy skieruję go w stronę koła pasowego.
Myślicie, że to koło pasowe? Nie rusza sie, nie buja, z zewnątrz wygląd ok tylko ten rudy osad...
XT1097:
Odważny jesteś z wkładaniem tam rąk :o
To może być coś zupełnie "obok" jakaś luźna zawleczka, inny element. U mnie w i30 zawsze dzwoniła zawleczka na jarzmie wodzika skrzyni biegów.
Może być sprzegielko w kole pasowym alternatora. Posłuchaj czy to nie tam.
Ja bym olał bo to nic znaczącego
mmmichal:
tyle że ten gwizd jest słyszalny bardzo i stale - jakby ktoś gwizdkiem działał i to w zakresie obrotów na których się ciągle jedzie, czyli całe miasto na 4ce.
Już wstydzę się jeździć z gwizem i wrzucam luz... 🙁
gdyby to było coś zdecydowanie innego to po zdjęciu paska by dzwoniło, lub po ruszaniu napinacza tez by dzwoniło...
To musi być coś co dotyka paska lub pasek
XT1097:
Ok, czyli przy jeździe na luzie tego odgłosu nie ma?
mmmichal:
Nie ma bo na luzie spadają obroty do 800/min. Piszczy w obrotach ok 1700-1900/min. Czasem większy zakres.
Nawigacja
[#] Następna strona