Forum > i30 GD
Wadliwy katalizator efek końcowy zatarty silnik GDI
daniello1234:
Tez wydawało mi sie ze podczas jazdy miejskiej krótkich przelotach.
Niskich obrotach
Zubożana jest mieszanka sugeruje to bialy nalot na świecach zaplonowych.
Bardzo wysokie obroty tez raczej nie sa korzystne ze względu na temperaturę
Katalizatora.
Tak czy siak wpadają spowrotem do komory
Tylko kiedy w jakim dokładnie momencie dochodzi do przedterowania faz aby działały jak egr.
MichalAndrzej:
--- Cytat: daniello1234 w 06 Luty 2026, 16:00:09 ---Ale tu raczej chodziło, że uboga mieszanka była podczas jazdy miejskiej i delikatnej
--- Koniec cytatu ---
A skąd hipoteza o ubogiej mieszance, w szczególności podczas jazdy miejskiej i podczas delikatnej jazdy?
W jeździe miejskiej mamy przyspieszenia i spowolnienia. W trakcie przyspieszania skład mieszanki jest ustalany bez wskazań z sondy lambda, zwykle mieszanka jest bogata. To tzw. tryb Open Loop.
Przy delikatnej jeździe czyli chyba z niższymi obrotami, przy w miarę stałej prędkości obrotowej jest tryb Closed Loop, mieszanka jest korygowana wg odczytów z sondy lambda.
Na autostradzie przy zachowaniu limitów prędkości, jedzie się na 3-3,5 tys obrotach, ze sporadycznym wyprzedzaniem na wyższych obrotach. Też tryb Closed Loop czyli korekta mieszanki wg sondy lambda.
Wg moich obserwacji z OBD temp. katalizatora wzrasta powyżej 800 stopni tylko przy wysokich obrotach (powyżej 4 tys.)
daniello1234:
Moim zdaniem chodzi o jak najszybsze osiągnięcie temperatury
Miasto i delikatna jazda miejska nie bardzo spełnienia warunek
Tak mi sie wydaje
robaszek127:
Tu nie chodzi o zwiększenie temperatury katalizatora ale o zbyt uboga mieszankę podczas jazdy eko i przez to wysokie wartości spalin co niszczą katalizator. Nawet pisano, że Kia wprowadzała jakieś zmiany oprogramowania silnika by zmniejszać temperatury ale w Europie za bardzo się nie przyznają do tej wady.
daniello1234:
Silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny zubożają mieszankę paliwowo-powietrzną, głównie w celu zwiększenia efektywności paliwowej i obniżenia zużycia paliwa, szczególnie podczas pracy pod niskim obciążeniem
Nawigacja
[#] Następna strona