SZTYWNY PEDAŁ SPRZĘGŁA

[Bocian]

Witam,
poproszę o wsparcie z moim Hyundaiem.
Jechałem normalnie do domu silnik skrzynia wszystko działo prawidłowo.
Dojechałem do skrzyżowania, zatrzymałem się na STOP wyrzuciłem na luz.
Chciałem załączyć 1 bieg, lecz wpadł pedał sprzęgła do podłogi.
Silnik dalej pracował prawidłowo.
Musiałem zepchnąć auto ze skrzyżowania wyciągnąłem pedał sprzęgła ręką, lecz już nie mogłem wcisnąć ponownie.
Pedał sprzęgła jest sztywny nie idzie go wcisnąć, mało tego, po próbie rozruchu silnika z pod komory wydają różne nie przyjemne metaliczne dźwięki.
Mam swoje przypuszczenie, lecz chciałem w pierwszej kolejności zapytać szanownych użytkowników.
Pozdrawiam

[XT1097]

A czy tam jest serwo? Bo w D4EA to chyba jest i zdaje się hydrauliczny wysprzeglik też.
Ja bym sprawdził czy problem nie leży po stronie samego pedału i połączenia z trzpieniem pompy sprzęgłowej. Może trzpień się rozłączył (wpadanie pedału) a potem jakoś utknął w jego mechanice.
Jeżeli tam byłoby ok to można podłączyć zbiornik pod odpowietrznik wysprzeglika i nacisnąć pedał - jak się podda i wyciśnie płyn to by wskazywało na mechanicznie zablokowany wysprzeglik.

[bandzior13]

U mnie w Santa FE jak wpadł pedał sprzęgła w podłogę to się okazało że wyprzęgnik puszczał płyn.
Tylko że jak podniosłem pedał to się nie blokowała tylko cały czas opadał.

Podejrzewał że podczas podnoszenia pedału coś sprzęgło nie zadziałało jak trzeba i to ono daje ten metaliczny dźwięk.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego jak dobrze kojarzę to wyprzęgnik jest zasilany z tego samego zbiornika.
U mnie wyprzęgnik jest pod obudową filtra powietrza.

[Bocian]

Auto wróciło z warsztatu.
Okazało się że zmieliło się łożysko i docisk słoneczka.