Cześć.
Po zaślepieniu EGR autko wróciło do pełnej mocy.
Fajnie się zbiera, przyśpiesza itp.
Kilka kilometrów po zaślepieniu autko przeszło w tryb serwisowy, tj. max 3k obrotów a potem odcinka.
Po jakimś czasie błąd się sam skasował i autko jeździ przepięknie.
Czy po zaślepieniu EGR konieczne jest jego wyprogramowanie z ECU?
Czy błąd powróci, bo to kwestia czasu?
Koszt wyprodukowania to 400-500 złotych
