Forum > i30 FD
W jaki sposób sprawdzić stan łańcucha rozrządu?
Akustyczny:
--- Cytat: robaszek127 w 09 Kwiecień 2024, 20:40:01 ---Akurat w getzie 1.3 i przebiegy 292tys popychacze tylko dłychać było po długim postoju i przy zapalaniu na mrozie.
--- Koniec cytatu ---
Oj to chyba różnie.. mój był zagazowany i od 210k się zaczęło tak, że po postoju stukało nawet i parę minut :) Z czasem to się tylko wydłużało, a 292k nawet mój nie dożył, bo 264k i na szrot ;)
robaszek127:
U mnie przy tych 292tys silnik o dziwo był ok. Bardziej blacha z tyłu i jakość hyundaiowska już wychodziła i sprzedałem za 2,6tys z felgami dodatkowymi. Przyszedł czas na diesla ze stajni fiata i kończę swoją długa historię z koreańcami.
Akustyczny:
--- Cytat: robaszek127 w 10 Kwiecień 2024, 17:20:30 ---U mnie przy tych 292tys silnik o dziwo był ok. Bardziej blacha z tyłu i jakość hyundaiowska już wychodziła i sprzedałem za 2,6tys z felgami dodatkowymi. Przyszedł czas na diesla ze stajni fiata i kończę swoją długa historię z koreańcami.
--- Koniec cytatu ---
Hehe, coś o tym wiem. W moim nie opłacało się już łatać błotników i progów. Wszystko zgniło w ekspresowym tempie gdy przekroczył pewien wiek.
daniello1234:
Panowie Panie mam pytanie oglądałem filmiki na YouTube
I widzę że zaznaczona śruba nigdy nie jest odkręcana przy demontażu pokrywy rozrządu a dekiel bez problemu wychodzi czyli ona teoretycznie nie jest dokręcona do elementu silnika
Jest dokładnie na wysokości napinacza łancucha rozrządu
Gdzieś udało mi sie znaleźć wzmiankę ze może to być śruba do zablokowania napinacza
Czy ktos z was ma wiedzę czy dokładnie tak jest
Czy można podejrzeć przez nia napinacz dokładnie ile ząbków już wyszło
I czy jest tam uszczelka podkładka czy co jeszcze coś innego
Na razie nie chce zdejmować góry . Dziękuję bardzo.
daniello1234:
Zapomniałem dodać silnik 1.4 109km 2010 rok
Nawigacja