Forum > S-Coupe / Coupe / Veloster
S-coupe LS szarpanie
kion:
mam ten sam problem z szarpaniem.
Na początku działo się tak na ciepłym silniku. Auto nie wchodzi na obroty między 2-3 tyś. Jak mu dam w dechę, to go zdławi na 1s a potem pójdzie.
Jazda na lekko wciśniętym gazie bez przyspieszania objawia się również szarpaniem, ale delikatnym. Myślałem, ze to może eku i kondensatory. Wykręciłem, ale tam były kondensatory ceramiczne. Po założeniu auto jeździło dwa dni ok.
Aktualnie auto szarpie na ciepłym i zimnym. Dodatkowo wolne obroty spadają do 500.
Zmieniłem świece, sprawdziłem kable (wymienione jakieś pół roku temu). Wymieniony filtr powietrza. Wczoraj czyściłem krokowy silniczek (bez zdejmowania obudowy)
Mechanik mówi, ze cewka. Ja mu nie wierzę, bo auto czasem jedzie bardzo dobrze. Częściej jak zimny.
Spalanie mam w normie. Myślałem ze to może lambda. Sprawdzę dzisiaj.
Muszę dorwać się jeszcze do przepływomierza. Jak go odłączyłem, to auto nie zapala.
@Cendra
a ty rozwiązałeś problem, bo wygląda bliźniaczo
Cendra:
Ja rozwiązałem swój problem narazie połowicznie, bo jeżdżę bez termostatu, po prostu walnięty jest czujnik cieczy na obudowie termostatu, bez termostatu nie łapie wyższej temp i można normalnie jeździć, sprawdź to u siebie, niewiele roboty, zerowe koszty to chyba warto spróbować ;-) powodzenia :)
kion:
ja mam na pewno uszkodzony przepływomierz. Rozkręcilem go i chciałem wyczyścić. Wylecial z niego kawałek stopu metalu. Pewnie sie ukruszył ze starości. Może znajdę w jakimś krótkim czasie zastępczy i dam znać czy pomogło.
Cendra:
piszcie relację na bieżąco :-)
Paweł Mirowski:
autko przejechało 50km i przy wjeżdżaniu na parking silnik zgasł, przy dosyc długiej próbie odpalania poczułem smród z katalizatora jak już go uruchomiłem to tylko na trochę bo silnik powyżej 2000 obrotów gaśnie. Teraz autko stoi u mechanika który teraz nie może uruchomic silnika powiedział żeby kupic przepływomierz powietrza to autko będzie działac. KUPOWAC CZY NIE 101 105 108 112 113 115 116 117 119 121 126 127 130 135 146 <pomocy>
Nawigacja
[#] Następna strona