o kurna, jesteś mistrzem w wymyślaniu bzdury. Doczytaj szanowny kolego do czego służy EGR w aucie, kiedy się otwiera i dlaczego. ale tak na szybko dla Ciebie to napiszę taki poradniczek. EGR jest w silniku po to aby zapobiegać w niektórych stanach pracy zbyt wysokiej emisji NOX. NOX powstają przy dużym nadmiarze powietrza w cylindrze i wysokiej temperaturze spalania. W celu obniżenia temperatury spalania i zmniejszenia ilości tlenu w ładunku w cylindrze dodaje się nieco spalin do tego ładunku. Finito. Jego związek z DPF jest żaden, jeżeli już zmniejszenie temperatury w cylindrze zwiększa ilość sadzy czyli wprost przeciwnie do tego co wymyśliłeś.