Miałem taką, w sumie nietypową przypadłość w hundaju jak wyłączająca się funkcja ABS i TCS przy jeździe na autostradzie.
Opis usterki w manualu to błąd akcelerometru. Ten po zmierzeniu okazał się dobry. Manual wspomina o drugim kryterium dla
wystapienia tego błędu czyli o przyśpieszeniu wyliczonym na podstawie prędkości z kół nie pokrywającym się odczytem z akcelerometru.
Warunki testowe w module są takie, że trzeba jechać długo na wprost (logiczne), bez hamowania i z odpowiednią prędkością (potem
wyczaiłem że 50 km/h wystarczy).
Okazało się, że scantool pokazywał nienormalną zmianę prędkości na jednym z kół (skakała sobie na ćwierć sekundy o +/- 10km/h) ale
tylko po spełnieniu warunków testowych! Przy normalnej jeździe sygnał z kół rozsyłany po modułach wygląda na odfiltrowany (nie widać szpilek)
i ecu nie zgłasza żadnych błędów.
Winnym okazała się oczywiście koronka abs.
