[Getz TB] Korozja klapy bagażnika

[Tiesto83]

Jak większość (wszyscy?) mam problem z rdzą w Getzie. Auto ma swoje lata, więc szkoda kilku stówek na porządnego lakiernika.

Możecie coś polecić na taki wykwit pod tablicą rejestracyjną. Zeskrobać purchel i co dalej? Jakiś podkład, akryl i zaprawka w kolorze? Przejechać jakimś fosolem?

[nadamus]

oczyścć do gołej blachy, dać cortanin f, odczekać 24 godziny, umyć porządnie, odczekać do wyschnięcia, potem r-stop, odczekać 24h, dać brunox (przy okazji wyrównać- można dać grubszą warstwę aby zrobić gładką powierzchnię, i na koniec (PO 24h)  zaprawkę w kolorze. można też dać szpachlę pomiędzy kolorem a brunoxem ale wtedy trzeba przeszlifować, polożyć jeszcze raz r stop i podkład ( i wtedy dopiero kolor).

[Tiesto83]

Dzięki. Otake radę mi chodziło

[robaszek127]

Blacha w getzie jest taka chamska, że jak już rdzewieje żaden środek nie pomaga i tak ponownie wychodzi rdza. Ja już malowałem cortaninem, kwasem  a potem podkład i lakier. Jak jest dobrze to to wytrzymuje. Ale na takim błotniku nic nie pomaga i tak wyłazi. Nie wiem co oni tam dają, że tak rdzewieje mimo pomalowania.

[Tiesto83]

Jeśli chodzi o nadkola, to ja dorobiłem się skrzywienia psychicznego i oglądam je przy każdym Gacku, którego mijam.

[Andy]

Dużo ma porobione te nadkola - włącznie ze mną

[niebrzydal]

Panie i Panowie - te auta jakbyście nie wiedzieli w większości były podrukowane w Indiach.
Na korozję jak pisało w starych podręcznikach dla kierowców najlepszy jest tłuszcz,żeby oddzielić tlen od stali.

[robaszek127]

Może być produkowany nawet w Polsce jak blacha to koreański szhit od hyundaia i oni jeszcze się tym chwalą. Dlatego w rankingu najbardziej rdzewiejących aut mamy i20 czy kia seeda.
Ja jak położyłem maskę uszkodzoną z błotnikiem na dworze po tygodniu na blasze był nalot rdzawy mimo ocynku. A widziałem citroena c3 stojącego ponad pół roku z zgniecionymi blachami i tam zero rdzy. Prosty przykład jakości wpływającej na problem z rdzą.

[Tiesto83]

Może być produkowany nawet w Polsce jak blacha to koreański szhit od hyundaia i oni jeszcze się tym chwalą.

Dokładnie. Liczy się kontrola jakości a nie miejsce produkcji.

[niebrzydal]

Jakość materiału się liczy. Indie mają swoje tłocznie blach.
Chevrolet w większości jest produkowany w Korei (oprócz typowo wielkopojemnościowych) - czy tak rdzewieje?