Brak działania klimatyzacji, błąd B2408, silnik mieszania powietrza

[Zibiland]

Witam,
Od pewnego czasu borykam się z brakiem działania klimatyzacji. Od miesiąca klimatyzacja załączała się kiedy chciała, a jak się załączyła to działała cały czas. Tydzień temu całkowicie padłą.
Wstępnie myślałem ze to brak czynnika w układzie, sprawdziłem brakowało ok 15%, tak więc było ok. Podczas sprawdzania klimatyzacji zrobiono test kompresora, działa bez problemu.
Na komputerze też nie było żadnych błędów.
Zakupiłem moduł diagnostyczny i zacząłem sam sprawdzać odłączając czujnik ciśnienia AC, robiąc różne testy. Rezultat, zaczął pojawiać się błąd: B2408 --- Błąd elektryczny silnika mieszania powietrza, z innych informacji błąd silnika dolotowego. Czy jest to silnik sterujący przepustnicą od AC? Gdzie jest zamontowany ten silnik?
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?

[HUIX35]

A czy nadmuch i regulacja sterowanie nadmuchem bez załączania AC działa ? Upewnij się też czy działa sprzęgiełko kompresora.

[Zibiland]

Sprawdziłem nadmuch i regulacje, wszytko działa poprawnie, zwiększając temperaturę zmniejsza sie nawiew (reaguje silnik z żółtą krzywką). Po włączeniu klimatyzacji załącza się kompresor i wentylator.
Używając testera odczytuje błąd: B2408 --- Błąd elektryczny silnika mieszania powietrza lub w innych źródłach błąd silnika dolotowego. Nie wiem gdzie ten silnik jest.

[HUIX35]

Może to być błąd tłumaczenia. Może chodzi o błąd czujnika temperatury parownika. Na forum jest link do instrukcji serwisowej gdzie są rozrysowane wszystkie elementy układu klimatyzacji i ich działanie oraz sposób naprawy. Podaje lini do układu klimatyzacji. https://www.htmanual.net/air_conditioning_system-1293.html

[Zibiland]

Dziś rozebrałem i dotarłem do czujnika temperatury parownika.
Jego umiejscowienie jest inne niż w Tucson, znajduje się z prawej strony.
Po wymontowaniu i sprawdzeniu multimetrem wychodzi że w temperaturze ok 26°C oporność wynosi ok 8,56 kΩ, natomiast wkładając go do lodu (temp. ok -3°C) oporność wynosi 27,35 kΩ.
Wg danych z powyższej instrukcji dla Tucson powinno być:
-10°C - 165,6 kΩ
 0°C - 97,83 kΩ
10°C - 86,67 kΩ
20°C - 37,48 kΩ
30°C - 24,17 kΩ
Wynika z tego że jest uszkodzony czujnik?
Wg instrukcji czujnik ma zapobiegać zamarznięciu parownika to jeśli wskazuje zaniżoną oporność to, czy i tak powinna załączyć się klimatyzacja?