Zastawiałem się czy pisać o pewnym "eksperymencie" bo zaraz co niektórzy za pewne mnie skrytykują za pomysł ... ale zaryzykuję
.
Od momentu zakupu w ubiegłym roku w sumie już drugiego Santa Fe zastanawiało mnie dość spore zużycie paliwa - zimą po mieście do 12,5 l/100 km. Obserwując chwilowe zużycie doszedłem do wniosku, że Santa Fe pije tyle ile mu wlejemy naciskając gaz - skala kończy się na 30l/100 km i często przy przyspieszaniu (nie tylko ruszaniu) kreska jest właśnie na "30" a opór i skok pedału utrudnia jego "precyzyjne" naciskanie.
Tydzień temu postanowiłem więc zainstalować pewien "ogranicznik" wciśnięcia pedału tak aby przy naciśnięciu gazu wskaźnik zużycia dochodził do 20l.
Zainstalowałem na razie sprężynę która ma lekki luz - tak z 1,5 cm i później daje lekki opór na pedale gazu - jest to lekko wyczuwalne dla nogi przy przyspieszaniu. Dzięki temu ograniczeniu (kosztem oczywiście nieco spokojniejszego przyspieszania) średnia na komputerze spadła z ponad 11 do 7,6 l/100 km (niestety obecna jazda w mieście jest taka trochę bardziej jak cykl mieszany przez pustki na ulicach ale nigdy takiego spalania mój komputer nie pokazywał).
Zatankowałem auto do pełna i dam znać jak wyszło ze spalaniem (choć akurat wczoraj DPF mi się wypalił także pewnie poszło trochę paliwa) - zobaczymy - czy tylko komputer oszukałem czy faktycznie średnia wyjdzie zauważalnie niższa...
Oczywiście ogranicznik nie odbiera mi możliwości i przyjemności ze skorzystania z 200 KM pod maską... !
