Forum > Tucson JM
Problem z Automatem P0741
Piotrek79:
Ja dolewałem do nowego.
Z płukaniem starej już skrzyni nie wiem czy bym ryzykował tak jak i z dynamiczna wymianą.
Pierwszy raz wymieniałem tak:
12 litów castrola
Zagrzanie skrzyni i wylanie 4 litrow(więcej nie wyleci)
Dolanie 4 litrow świeżego i w drogę (około 15 kilometrów)
Wjazd na kanał i powtórka.
Dwa razy spuszczałem olej,ostatnie 4 litry już zostały.
autoelektryk1967:
Hm moja skrzynia ma 158 tyś km to jeszcze nie taka stara a ja wymieniałem inaczej przy pomocy kolegi tzn wylałem olej co był w skrzyni około 5l potem odłączyłem chłodnicę oleju wylałem co tam było i podłączyłem przeźroczystą butelkę do powrotu zalałem nowym olejem zapaliłem auto i patrzyłem jak leci olej, zleciało tyle ile zalałem i znów zalałem olejem ze 4l i znów sprawdzałem jak leci mieszając biegami aż się pokazał czysty olej zgasiłem auto i dolałem do stanu wyszło mi 9l prawie jak metoda dynamiczna. Tak się zastanawiam może by dolał teraz dodatku i poczekał na efekty jak będzie poprawa to wtedy jeszcze raz wymian na nowy plus dodatek. Te " Zabawy są kosztowne ale remont skrzyni jeszcze droższy tym bardziej że poza tym nadbiegiem nie mam co narzekać na działanie skrzyni.
Piotrek79:
Też myślałem nad takim sposobem,ale nie chciałem ruszać tych rurek.
Dolej,znowu to nie taki majątek te preparaty a może coś pomoże.
Czytałem coś o tym to niektórym pomogło.
Ja dolewam to profilaktycznie bo samochód robi krótkie trasy,miasto.
Tak samo leje cerateca od LM do silnika.
Olej 0w40 Ravenol.
I od czasu do czasu 250ml do ropy oleju 2t.
:):) Taki już ze mnie zboczeniec:)
Nawigacja