Dziękuje za odpowiedzi i porady. Co do wersji to mam kombi.
I jeśli dobrze zrozumiałem, nie ma co szukac gdzie dokladnie jest nieszczelność tylko całą lampę odkrecić i uszczelnić i już tak? Rozumiem też, że wykręcenie jest koniecznie nie tylko pod wysuszenie (bo to akurat szybko już wyparowało co było w środku)?
I co do samego odkręcenia lampy, to dobrze myślę, że po zdjęciu osłonki, odpięciu wtyczek wystarczy odkręcić trzy widoczne nakrętki i reflektor będzie można wyjąć czy coś wiecej jest jeszcze tam wymagane (jakieś dodatkowe śrubki itd)?