Ix35 1.6 gdi - wymiana łożyska - przód

[sheldon]

Witajcie, jak w temacie.

Czy do wymiany przedniego łożyska koła wymagany jest demontaż zwrotnicy? Poza prasowaniem, duży nakład pracy?
Z gory dziękuję za odpowiedzi.

[robaszek127]

Co widzę zwrotnica podobna jest do mojego getza. Sam wymieniałem teraz łożysko przednie ale okazało się że to druga strona szumi a tam był kupiony oryginał kilka lat temu. Więc radzę dokładnie sprawdzić czy i które łożysko szumi najlepiej jadąc z drugą osobą.
Sama wymiana nie jest prosta i upierdliwa. Trzeba oczywiście zdemontować zwrotnicę. Wycisnąć piastę i wybić łożysko a potem wstawić nową. Oczywiście prasa wymagana.
Jeśli nie ma się prasy lepiej zdemontować zwrotnicę i dać do zakładu gdzie wcisną nowe.
Ja dawniej wbijałem młotkiem przez stare łożysko ale to orka na ugorze i nie wiem jak to robiłem skoro teraz cieżko było prasą to zrobić.

[sheldon]

Wielkie dzięki! Sprawdzałem przy rozpędzaniu kół do ponad 100 km/h - prawy przód buczy jako jedyny i ma większe opory. Do tego piasta mocniej się grzeje. A z początku obstawiałem tył, bazując na wrażeniu źródła dźwięku.

[beam_beer]

Wymieniałem, tylko nie mogę sobie przypomnieć tył, czy przód. I to jest razem z piastą niestety.

[sheldon]

Potwierdzam - tył z piastą, przód wprasowywany. Po wymianie łożyska z przodu wiążącego się z demontażem zwrotnicy - konieczna kontrola zbieżności.