Cześć. W moim i30 FD 1.6 benzyna 2 lata temu była robiona uszczelka pod głowicą wraz z planowaniem głowicy z powodu ubywającego płynu chłodzącego. Równo dwa lata po zakończeniu się gwarancji (auto zrobiło 40 tys km) problem powrócił - tym razem cieknie olej wraz z płynem. ASO się wypięło, bo przecież gwarancja na usługę już minęła - jedyne co zaproponowano to wymiana głowicy (6 tys zł sama głowica). Co robić? Mechanik który odkrył problem na nowo przypuszcza złe dokręcenie głowicy (zły moment), niedokładne splanowanie lub użycie mas wypełniających przy uszczelce (podobno niezgodnie ze sztuką, wg ASO zgodnie ze sztuką). Czy ktoś miał podobny problem?
Z góry dzięki za wszelkie wskazówki.
Pozdr! P
