Witam, sprawa dotyczy Coupe 2.0 z 2005r poszła uszczelka pod głowicą znika płyn chłodniczy i klepie 1 zawór, mechanik twierdzi że wymiana silnika może być tańsza niż remont dlatego, mam pytanie odnośnie wymiany silnika z zmiennymi fazami rozrządu G4GC CVVT na taki bez zmiennych faz rozrządu G4GC. Z tego co się zorientowałem w drugą stronę jest to możliwe G4GC da się zastąpić G4GC CVVT. Ale czy w moim przypadku elektronika nie będzie świrować przy braku sygnału z czujnika? Z góry dzięki za sugestie.