Przepięcie

[greg667]

Witam wczoraj coś przepaliło mi dwie żarówki do jazdy H7 i zresetowało mi radio , podejrzewam przepięcie ale nie wiem od czego zacząć szukać , dodam że nie dawno miałem renomowany silnik przeskoczył łańcuszek - czy możliwe że mechanik coś le złożył ?

[wtom]

sprawdź ładowanie. może klema luźna i na chwilę się odłączyła.

[greg667]

Sprawdzałem, niestety to nie to .

[wtom]

przepięcie mógł tylko wygenerować regulator alternatora i to też nie więcej niż 17V. musisz zapodać sobie jakiś woltomierz i pojeździć patrząc jak zachowuje się napięcie ładowania. są takie do gniazdka zapalniczki. nikt tobie więcej nie wywróży  :mrgreen:

[robaszek127]

Bardziej bym szukał problemów z masą bo skoro radio zgubiło pamieć to był zanik prądu. Gdyby poszło  tak wysokie napięcie  to powinno coś spalić a nie tylko żarówki a przecież one raczej nie spalą się od razu z chwilowego podniesionego napięcia.
Tak jak wyżej polecam bo sam używam woltomierza nawet zintegrowanego z ładowarką. Pokazuje na bieżąco stan napiecia ładowania. Jak będzie skakało np. na wertepach to mamy problem w instalacji. A jak pójdzie wyżej niż te 14,4 to wtedy alternator podejrzany.

[adrianc90]

W jakiej sytuacji ci się to stało? Jeśli podczas rozruchu to może mój przypadek jakoś cię naprowadzi. U mnie było tak, że podczas odpalania raz na jakiś czas po przekręceniu kluczyka w pozycje startu nagle prąd znikał i przez jakąś minutę jakby nie było w ogóle akumulatora. Ani zamknąć auto, ani nic. Przyczyną była luźna klema plusowa, wymieniłem na taką o mniejszej średnicy i spokój. Ja mam u siebie akumulator Varty i dodatni biegun ma ciut za małą średnicę. Ledwo mogłem go złapać klemą. Z czasem się wyrobił i pojawiały się takie rzeczy.

[greg667]

Sytuacja pojawiła się po dłuższej jeździe , już na podjeździe zatrzymałem się na chwile wysiadłem z samochodu , chcąc otworzyć drzwi garażu, sinik cały czas działał, po powrocie do pojazdu ruszyłem i w tedy to się zrobiło.