Witam, pacjent to Hyundai i30 FD 1.6 CRDi 90KM D4FB z DPF.
Zauważyłem wyciek oleju. Środkowy blok slinka jest cały mokry od turbiny w dół. Ostatnio wymieniałem rozrząd i pompe wody. Od wymiany zrobiłem 1500-2000 km, olej w normie a wyciek się pojawił. Płyn chłodniczy jest, brak zanieczyszczeń. Silnik pracuję równo. Na razie nie mam jak wykonać zdjęć. Może ktoś przerabiał podobny temat, pozdrawiam.
EDIT : Problem rozwiązany, winna była uszczelka pod pokrywą zaworów.