Można profesjonalnie na serwise pod kompem lub roboczo jak zwykły Mietek.
Zdejmujesz kapturki z świec i kabelkiem łączysz plus z akumulatora do czubka świecy. Jak iskrzy to świeca jest ok.I tak wszystkie 4.W naszych silnikach można tak sprawdzać bo świece są 11V.W niektórych modelach aut np.bmw z sinikiem m47 są 11V a w silniku m47n 5V i w tym przypadku mozna spalić świece. :lol: :roll: :lol: