Forum > Santa Fe SM
geometria tylnego zawieszenia
karino13:
Witam...nowy problem...zdziera opony po wewnetrznej stronie na tylnej osi , ktos cos wie w tym temacie?
marunio:
A koła stoją prosto?
karino13:
kola sa pochylone do wewnatrz czyli maja negatyw ,pytanie czy wlasciwy?? Sadze ze trzeba pomierzyc geometrie ale pytanie brzmi ,kto juz naprawial tylne zawieszenie?
Dareq36:
Witam. Sprawa jest prosta . Należy ustawić geometrię zaczynając od tylnej osi. Z tego co piszesz ( miałem tak samo), tylne koła "chcą jechać na zewnątrz" i dlatego drze od środka. Gdyby jednak nie dało się ustawić wszystkich kół poprawnie to jedną z przyczyn może być "walnięty" tylny wahacz. pozdro
volcan:
--- Cytat: "karino13" ---kola sa pochylone do wewnatrz czyli maja negatyw ,pytanie czy wlasciwy?? Sadze ze trzeba pomierzyc geometrie ale pytanie brzmi ,kto juz naprawial tylne zawieszenie?
--- Koniec cytatu ---
Zacznij od szarpaków - będziesz wiedział, czy zawieszenie jest sprawne, czy też trzeba coś wymienić, potem dobry zakład ustawiający geometrię. W Santku ustawia się pełną geometrię - nie tylko zbieżność. Prawidłowo ustawione zawieszenie nie niszczy opon. Jest jeszcze jedna opcja - są opony, które szczególnie lubi "podjadać" napęd 4x4 z LSD - wtedy podcina je najczęściej od wewnętrznej strony, ale to są raczej ślady "szarpania", niż równe, ale nierównomierne po szerokości opony zużycie.
Nawigacja
[#] Następna strona