Forum > Santa Fe (2006-
[Santa Fe CM] Problem z automatem
bartekk377:
Witam
Od wczoraj borykam sie z problemem w moim aucie, mianowicie auto "stracilo" biegi.
Nie calkowicie ale po wrzuceniu na D auto chwile mysli pozniej rusza i zachwile obroty w gore i nie jedzie. to samo z R. Raz na jakis czas wogole nic sie nie dzieje na D tylko jak dam obroty na 1500 to lapie bieg potem traci napend . Czasami dziala normalnie. Do tego swieci sie kontrolka silnika. Po zczytaniu bledow pokazuja sie kody :
P0700
U0122
U0416
Generalnie nie wiem co robic czy to skrzynia padla czy tylko jakas pi***
olej wymieniany okolo 1 rok temu.
Auto ma najechane 236K ale bylo serwisowane i sa kwity na wymiany wczesniejsze oleju
jakies sugestie ? jak nie to chyba na zyletki pojdzie bo juz mi rece opadaja
Taxidriver:
a u mechaniora byłeś od skrzyń ? u koleżanki padł sterownik komp skrzyni po podmianie ruszył .
macbog:
Witam
podobny problem- samochód nie chce zapalić po czymś co "fachowiec" nazwał ustawieniem czujnika skrzyni biegów auto zapaliło nawet miało chęć jachac ale już następnego dnia kicha - całkowity klops nie pali i już. Jakieś pomysły. Czy tylko młotek i walić - mechanika oczywiście
peterkey:
czesc
Mam Mały problem . wczoraj postawilem samochod na warsztat w celu wymiany oleju w skrzyni , Jakiez bylo moje zdziwienie jak mechanik oznajmil mi ze w skrzyni nie bylo oleju ( przez moja nie wiedze zawsze sprawdzalem olej na wylaczonym silniku i na miarce było ponad stan ). Moje pytanie gdzie ten olej mógł zniknac . Dodam tylko ze żadnych wyciekow nie było itd. pozdrawiam .
Piotrek79:
Jak na miarce miałeś ponad stan to olej musi być.
W moim też tak jest a olej mam tak jak ma być.
Nie wiem jaką dokładnie masz skrzynię,ale pewnie sprawdza się tak jak w moim.
Czyli:
Samochód (skrzynia) ma być rozgrzany do temperatury roboczej,ustawiasz go na równym terenie,silnik ma pracować,przelatujesz po wszystkich położeniach lewarka,dajesz na P lub N i wtedy wyciągasz bagnet i sprawdzasz. Olej powinien być między min a max.
[ Dodano: 2020-01-15, 12:28 ]
Na zimnym zawsze będzie większy stan,bo olej ścieka do miski.
A jak skrzynia pracuje to pompa go pobiera i wtedy masz właściwy stan.
Nawigacja
[#] Następna strona